欧洲联合军备合作组织（OCCAR）宣布，欧洲中空长航时（MALE）无人机Eurodrone项目于10月5日通过了综合基线审查（IBR）。这是一个关键里程碑，表明所有的活动、资源、供应和服务都已规划好，可用于实现即将到来的另一个关键里程碑——设计审查，此时距离签署71亿欧元（70.2亿美元）的双发无人机开发和交付合同过去了半年。
欧洲Eurodrone项目与美国和以色列的MALE无人机类似，由欧洲四国合作开发，德国空客防务和航天公司牵头，法国达索航空公司、意大利莱昂纳多公司和西班牙空客公司提供支持。
合同签订以来，空客公司已经为平台的推进系统选择了几家主要供应商，包括GE航空公司的Catalyst涡桨发动机。西班牙的GMV公司负责地面飞行控制计算机（GFCC）的设计、开发、生产和维护，GFCC是一种管理从地面控制站（GCS）到飞行器飞行命令的关键安全系统。GMV表示，由于客户希望Eurodrone在非隔离空域运行，因此每个GCS必须安装多个GFCC。德国Kappa光电有限公司以其早期在空客多用途加油机运输平台上的工作为基础，为该平台提供视觉系统。
OCCAR表示，完成IBR之后，Eurodrone项目计划在年底前进行需求分配审查，明年进行初步设计审查，计划于2024年进行关键设计审查。原型机研制将开始于2024年，预计本10年末交付客户。
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