中国民用航空局原副局长李健 图片来源：主办方供图
李健认为，通用航空不仅是经济发展新的增长点，也是保障人民生命财产安全的重要手段、维护国家安全稳定的重要保障，同时也是建设交通强国的重要内容。不过，通航发展仍面临低空空域资源供给不足、对通航安全性存在认知偏差、对通航的认识和发展思路不够清晰等问题。
李健建议，促进低空经济发展首先要加强通航建设顶层设计、加快完善服务保障体系，包括统筹成立低空经济发展委员会、专家委员会，以及引导建立大众化、多快好省的低空短途运输客运和物流体系等。
其次，要加快低空空域改革步伐，提高飞行审批效率。包括科学规划、分类划设低空航线网和无人机运行空域，实现空域精细化管理；建立健全军民参与共建的低空空域协同管理机构，实现空域广域化使用、便捷化申请。
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