高高杆塔间的电线，无人机来“牵”

       国庆前夕的一个早晨，6点多天才刚蒙蒙亮，在玉龙路春江镇段， 常州供电公司润源电建副总经理朱卫星和工人们就已经在路边紧张的忙碌起来，他们这次将利用无人机，进行卞墅国网检测中心220kV架空线路导线及架空地线（OPGW）展放。
      在进行了充分的准备和调试后，上午8点多，一架无人机牵拽着线路的导引绳和牵引绳，开始了当天输电线路的展放工作。记者在现场看到，工作人员分别到杆塔上安装滑轮，随着六旋翼无人机缓缓上天，系在上面的3毫米导引绳随之越过一个个近60米高的基塔，并在固定位置落下，再由塔顶的工人将其卡至滑轮上。工程所用的钢芯铝绞线线路截面积400平方毫米，每千米约1.35吨重。由于无人机载重能力为10千克，因此，线路的展放工作并非直接由无人机牵引导线，而是通过牵引直径为3毫米的导引绳卡上滑轮后，借力滑轮以“手拉手”方式逐段牵引8毫米、13毫米的牵引绳，最终牵引绳将电力线路拉至杆塔就位，完成线路的施放。


       “每当线路施工需要跨越高速高铁、大面积绿化或者关键道路的时候，通道内的清障工作就比较繁琐。有的时候需要交通部门配合帮忙道路暂停通行，给市民带来较多不便。或者需要大面积清理树木，对环境造成影响。”项目负责人常州供电公司润源电建公司周章平介绍，而现在用无人机来展放线路，解决了上述一系列问题，也节约了大量的时间成本和人力成本。
      其实，这已经不是常州供电第一次使用无人机进行放线作业，“我们今年5月就在220千伏高新-湖滨线路工程中，首次成功使用无人机完成放线。”朱卫星介绍说，无人机小型又轻便，大大降低了电力线路铺设工程作业时的经济成本，相对于人力作业而言，工作效率至少提高了3——5倍。同时，对于有效保护林木、破解生态环境和架线施工的矛盾方面，也起到了积极的推动作用。