11月8日-13日，航空航天领域的全球盛会－2022珠海航展如期举行，峰飞航空科技携盛世龙自动驾驶eVTOL载人飞行器亮相9号馆H9A6展台。
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电动垂起 改变世界
本次现场展示的为盛世龙全尺寸改进型验证机，自今年4月首飞以来，已完成上百次全转换飞行测试及演示。
作为未来的“空中出租车”，盛世龙可搭载4人，巡航速度200公里每小时，纯电最大航程250公里。其采用复合翼架构，可以像直升机一样用旋翼垂直飞行，在空中完成飞行模式转换后采用尾推动力和机翼升力向前飞行，如固定翼飞机一样长距离高效巡航。
未来，盛世龙将主要应用于城市内、机场-市内、城际间或交通不便地区的出行，实现点对点低空出行，缓解城市交通拥堵，提升立体出行效率。
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欧美航空业专家加入
峰飞全球研发体系建立
今年1月，峰飞在德国成立了欧洲研发与适航中心，由原空客直升机产品负责人Mark R Henning先生领导，招募了一支具备丰富适航经验的团队，与EASA欧洲航空局展开密切合作，推进盛世龙于欧洲的适航认证工作。
今年10月，峰飞于美国加州湾区的商务及运营中心正式开启运营， 两位资深电动航空业专家加入峰飞。Omer Bay-Yohay 先生 （Eviation Aircraft的联合创始人及前首席执行官） 担任新设立的峰飞全球总裁一职，协调和领导峰飞中美德三地团队运营。其拥有极为丰富的电动飞机研发及适航经验，此前由其领导设计的纯电动公务机Allice 已完成首飞。此外Chad Cashin 先生（曾任Joby Aviation商业发展主管）担任首席商务官。
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从研发到适航
峰飞凯瑞鸥TC申请获民航局受理
中国民航局正式受理了峰飞航空科技V2000CG“凯瑞鸥”无人驾驶航空器的型号合格证（TC）申请，这也是首款获民航局正式受理型号审定申请的2,000公斤级载物eVTOL飞行器。
作为峰飞全新大型载物电动垂起eVTOL飞行器，V2000CG 凯瑞鸥最大起飞重量2,000公斤，最大载荷达500公斤，采用纯电驱动，无人驾驶，运载能力等同小型直升机。
凯瑞鸥同样采用了峰飞自主研发的复合翼构型，集便捷性、时效性、低成本、大载重于一体，能够让V2000CG凯瑞鸥广泛应用于最后100公里物流、紧急物资运输、消防应急救援等场景中。
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2022 加速启航
邀您共同莅临峰飞展台
2022过去的10个月中，峰飞在不断推进验证机的测试工作，建立全球研发体系，启动适航认证工作，加速实现未来空中出行的愿景。
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