斗山创新在2019年3月推出了全球第一台一体内置型氢动力多旋翼无人机DT30原型机后，在2020年4月上市了第二代实用型氢动力无人机并进行了全国的巡回路演，再次激起了各大无人机厂商对氢燃料电池信心，随着合作领域的扩大，斗山的燃料电池应用不仅在垂起无人机，直升机等得到扩大，在消防路面机器人及备用电源等领域和进行了多方面的合作和开发。
为了实现全球最高性能氢动力多旋翼无人的目标，斗山创新从2020年下半年开始对DT30进行了升级改善，通过适用更高能量密度的ST2.2版本燃料电池系统以及改善飞机结构等，同时实现了自重减轻及续航增大的目标。
“管理更智能，飞行更效率，使用更便捷”
无人机系统的关键指标预计也将实现大幅提高
起飞重量21kg>20kg
悬停功率2100w>1900w
续航时间110min>150min
有效负载3kg>5kg
轴距1.9m>1.6m
包装规格2ea(0.71m³)>1ea(0.43m³)
[轴距:旧版本1.9mVs新版本1.6m]
[包装尺寸:旧版本0.71m³Vs新版本0.43³]
随着党中央国务院及五部委逐步出台包含氢燃料电池在内的清洁能源发展规划，氢燃料电池产业的应用也逐渐扩大，乘用车，巴士，重卡，叉车，自行车，摩托车等试点应用开发案例增加。根据广东佛山等城市发表的规划从2022年开始政府用车也将逐渐转为氢燃料电池车辆。
2021年，斗山的氢燃料电池产品除了应用在多款无人机外，也被包括西北工业大学，北京航空航天大学，北京理工大学，厦门大学等多所高校及科研机构采购应用在动力，控制，飞行体等项目的科研研究中。
考虑为了更加广大的飞行器市场，斗山创新已经开始投入开发用于150Kg级货物运输Cargo的15kW级燃料电池系统以及用于300kg级载人eVTOL的50kW级燃料电池系统，相关产品将陆续在2023~2024年量产上市。
同时为了给客户提供便捷的服务，斗山从2019年开始分别在广东，上海，成都的气体公司合作，投资设备共同设立了专用加氢中心，充装氢气并为购买氢动力无人机和燃料电池系统的客户提供免费的用氢服务，目前基本实现周边省份3天送达，全国最长7天送达的目标。2022年以后也会在华北，东北地区建立氢气网络进一步减少配送周期提高配送效率。
关于斗山集团(DoosanGroup)
韩国斗山集团成立于1896年，是一个拥有120多年历史且持续快速成长的企业。集团产业主要集中在基础设施支援事业（ISB），包括能源、装备、海水淡化设备、燃料电池以及机器人产业等领域。
斗山氢气产业包括液态制氢气储氢，风力及水利发电制氢等领域。斗山燃料电池产业包括基于固体氧化物和磷酸技术的固定分布式发电领域，以及基于质子交换膜的家用及移动式燃料电池领域。目前全球装机容量超过500MW。
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